Fastest Street GT-R’s in All of Australia!

Fastest Street Cars in All of Australia? You’ll likely find it here at Cootamundra Airport in New South Wales! MotiveDVD’s Drag Battle/GTR Challenge is home to the nations craziest street cars and their most skilled drivers! Packing the airstrip full of cars ranging from 600HP all the way up to 1600HP, this 1/4 mile event tests the skill of each driver as much as it does their respective builds. The competition gets a little more fierce each year as all of the local Aussie shops battle it out pass after pass, seeking the lowest possible time to prove their hard work has what it takes to build the BADDEST Street Cars Down Unda!

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Watch more of our recent & related videos!:
— GTR Newb Gets Ride of His Life!: https://www.youtube.com/watch?v=Dk_ViyYL1dM
— What It’s Like to Ride in a 1100HP GTR: https://www.youtube.com/watch?v=6NjqeSQPSvo
— Street Outlaws vs REAL STREET Racing!: https://www.youtube.com/watch?v=Lf9wlvQuxGA
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23 thoughts on “Fastest Street GT-R’s in All of Australia!

  1. Et tient en parlent des vieux beaucoup on perdu leur réflex et en électrique s endormirait en quelques seconde donc un moteur électrique qui crache du bruit une mélodie de v8 427 ou un 2jz turbo d ailleurs qu on puisse monter ce système sur toute voiture et encore une fois cette voitures existe et encore une fois c est les japonais qui l on inventer sur une lexus les japonais sont grave en avance sur les autres mais comme c est une lexus sport trop chere et on peut choisir avec internet sont bruit de moteur le seul truc c est qu on entend le moteur a l intérieur mais pas encore en extérieur dommage parce que se bruit de moteur nous fait vibrer tousse pour moi tout les moteur chante mais pas encore les moteur électrique dommage parce que le fabricant qui inventra sa aura tout gagner

  2. Bha voila tout et dit l electrique doit transmettre ce bruit de moteur et l electrique aura gagner tout le monde voudra une électrique a moteur atmosphérique et même pouvoir choisir sont bruit de moteur en faite il suffit de grosse enceinte cacher de 3000 houat et que ça guelle dans nos oreille sa tout le monde adore a par les vieux

  3. Not to offend anybody or pretend I know more than these guys (which I don't) but just about every pass getting loose . even after multi passes wouldn't they tune down a tad bit to avoid baking the rubber through every gear ? Just curious not being critical . i raced bikes in late 00's when got out of the service cbr928rr and zx14 sprayed so experienced in 1/4 mile racing but not in anything like these monsters . awesome rides pure brutal

  4. What is with the torque steer on these bad boys? Last time I saw that much torque steer was when I saw an 800 hp Honda Civic try to go down the track

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